南京長(zhǎng)江第二大橋位于現(xiàn)南京長(zhǎng)江大橋下游11公里處,由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成,全長(zhǎng)21.337公里,由“二橋一路”和南北引線組成。其中:南汊大橋?yàn)殇撓淞盒崩瓨?,橋長(zhǎng)2938米,主跨為628米,該跨徑目前居同類(lèi)橋型中“國(guó)內(nèi)第一,世界第三”;北汊大橋?yàn)殇摻罨炷令A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋,橋長(zhǎng)2172米,主跨為3×165米,該跨徑在國(guó)內(nèi)亦居領(lǐng)先。全線設(shè)有4座互通立交、4座特大橋、6座大橋。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):雙向六車(chē)道高速公路;設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí);設(shè)計(jì)荷載:汽——超20,掛——120;路基寬33.5米,橋面寬32米(不含斜拉索錨固區(qū))。全線設(shè)有監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、照明、動(dòng)靜態(tài)稱重等系統(tǒng),并設(shè)有南汊主橋景觀照明,南、北汊橋公園和八卦洲服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目總投資約35億元。
南京二橋于1997年10月開(kāi)工建設(shè),2001年3月建成通車(chē),2002年6月22日通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收,工程質(zhì)量等級(jí)被評(píng)為優(yōu)良,多項(xiàng)工程和科技成果達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,為我國(guó)橋梁科學(xué)的發(fā)展與創(chuàng)新做出了重要的貢獻(xiàn)。它的建成使南京“城內(nèi)成網(wǎng),城外成環(huán)”的大交通格局基本形成,從而拉動(dòng)了南京東北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加強(qiáng)了省會(huì)與蘇北地區(qū)之間的聯(lián)系,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到不可估量的作用。
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