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南京繞越高速公路東南段

南京繞越高速公路東南段是滬蓉國(guó)道主干線途經(jīng)南京的國(guó)道主干線公路，同時(shí)也是南京城市總體規(guī)劃中確定的“五橋兩隧，兩環(huán)兩橫十二射”對(duì)外交通布局中“二環(huán)高速”的重要組成路段。其從南京城區(qū)南部和東部通過(guò)，起點(diǎn)與南京長(zhǎng)江第三大橋東南岸接線相連，終點(diǎn)與滬寧高速公路和已開工建設(shè)的長(zhǎng)江四橋南岸接線相接。全線共與4 條國(guó)道、5 條省道、11 條城市道路相交，并四跨鐵路，全長(zhǎng)41.323公里，設(shè)置特大橋5座、大橋17座、中小橋30座、互通8座、服務(wù)區(qū)1處、按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

繞越項(xiàng)目由南京市政府授權(quán)南京市交通集團(tuán)出資組建項(xiàng)目公司，負(fù)責(zé)融資、投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理；由南京市交通建設(shè)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司作為代建單位負(fù)責(zé)具體工程建設(shè)管理；省交通運(yùn)輸廳作為行業(yè)主管部門進(jìn)行行政監(jiān)督。項(xiàng)目于2006年底奠基，2007年10月實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)，2010年9月建成通車，總投資約46億元。

該項(xiàng)目是南京有史以來(lái)自主投資規(guī)模最大的高速公路項(xiàng)目，也是第一條以“代建制”模式組織建設(shè)并納入我省南網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高速公路項(xiàng)目。它的建成通車，對(duì)南京交通大格局的形成，拓展城市發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)跨江發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)南京“三個(gè)發(fā)展”均具有重要意義，同時(shí)也將為南京南部新城、板橋新城、麒麟科技生態(tài)園的發(fā)展升級(jí)創(chuàng)造良好交通基礎(chǔ)條件。